DTM｜ロータリーコントロールバルブ｜製品情報

DTM

究極の低キャビテーション・低騒音を実現し、圧力制御を可能にした高性能ロータリーコントロールバルブ

対応アクチュエータ
弁呼び径	80～300mm
本体形状	ダブルフランジタイプ
適応フランジ	JIS 10K/16K/20K/30K、ASME B16.5 Class 150/300
材質	本体: A216 WCB（鋳鋼）、A351 CF8M（ステンレス鋳鋼）弁体: A351 CF8M（ステンレス鋳鋼）+ 硬質クロムメッキ、A351 CF8M + ステライト盛り（オプション）弁棒: SUS630（ステンレス鋼）シート: シート：SUS316、RPTFE グランドパッキン：グラファイト

DTM 特長

◆20dB以上の低騒音を達成
当社独自のキャビテーションブレーカー内蔵により、キャビテーションを抑制し、20dB以上の騒音低減を実現しました。キャビテーションが極めて少なく、かつキャビテーションの影響をバルブ内で完結しますので、二次側配管や機器に損傷を及ぼしません。
◆広い制御性能
レンジアビリティ125：1（キャビテーションブレーカー無し）を実現し、低開度から全開まで制御が可能になりました。独自の弁体形状により、流量特性イコールパーセントを実現し、グローブ弁など従来型制御弁の置き換えが可能になりました。グローブ弁と比べ、1～2サイズ小さなバルブが使用できますので、コスト、配管スペースを削減します。
◆高い差圧に対応
巴独自の3次元流体解析技術を活かした弁体形状・流路及びキャビテーションブレーカー設計により、低キャビテーション・低トルクを実現し、従来弁では対応できなかった開度30％以下の制御も可能になりました。
◆高いシール性能
全閉弁座リーク量は、メタルシートでCLASS V、ソフトシートでRATE A（ゼロリーク）を達成し、耐久性も優れた高性能シート構造です。
◆優れたメンテナンス性
2種類のシート及びキャビテーションブレーカー、エロージョンプロテクタは、交換及び仕様変更が容易に行える構造です。また、キャビテーションブレーカーを使用しない場合でも、エロージョンプロテクタがバルブ本体及び配管を守ります。
◆高性能ダイヤフラムアクチュエータを新開発
当社の制御用電動機、シリンダの他、当該バルブ専用のダイヤフラムアクチュエータを開発しました。ロータリー型制御弁専用設計とし、よりコンパクトで高精度、高寿命なアクチュエータです。
◆優れたグランドシール
80度の弁棒回転動作とそれに適合した優れたパッキン材質の使用により、グランド部を含め高い外部シール性と長寿命を発揮します。
EPA21に基づいた外部リークテストで、10PPm以下のシール性を確認しています。